1月27日，奥迪F1车队发布了2026赛季新车R26的涂装。车队领队乔纳森·惠特利强调了奥迪以“厂队”身份参赛的重要性，即由汽车制造商直接拥有并运营车队，自己生产赛车底盘和引擎，实现两者的完美匹配和一体化设计。在发布会上，惠特利与主力车手尼科·霍肯伯格、加布里埃尔·博托莱托共同揭晓了R26赛车涂装。惠特利表示，尽管迈凯伦作为客户车队近期表现优异，但他依然坚信“全厂队模式”的长期价值。他解释说，赛车的动力总成与底盘从设计之初就实现深度融合后，整车的空气动力学与机械结构将呈现出截然不同的协调性。R26与去年的赛车相比，最大的区别在于其设计逻辑“从车头到车尾都展现F1赛车精髓”，是为单一竞技目标而生的精密机器。在发展战略上，惠特利表示：“首先成为挑战者，继而成为竞争者，最终成为冠军。”奥迪F1项目负责人马蒂亚·比诺托认为，建立一支冠军之师需要数年沉淀，因此将2030年设定为争夺总冠军的“正确时间点”。

　　中国汽车产业正经历着一场深刻且复杂的结构性变革。电动化的渗透率提升已从政策驱动全面转向市场驱动，竞争焦点也从初期的续航、补能等基础体验，逐步延伸至智能化体验、成本控制能力、全球市场拓展及品牌价值重塑等全方位体系化较量。

　　1月26日，特朗普在“TruthSocial”平台的一则帖文，掀起针对韩国的关税风暴。他直言要将韩国汽车、木材、医药等商品关税从15%上调至25%，理由直指韩国国会未落实双方去年达成的贸易协议。

　　【2025汽车行业利润率仅4.1%，新能源车渗透率48%，政策助力内需释放】

　　今日，崔东树发布2025年汽车行业利润率分析文章。文章指出，2025年汽车行业生产量达3478万台，同比增长10%。行业收入为111796亿元，同比增长7.1%；成本为98498亿元，增长8.1%；利润为4610亿元，同比增长0.6%。汽车行业利润率为4.1%，低于下游工业企业5.9%的平均水平。 2025年新能源汽车生产量为1652万台，同比增长25%，渗透率达到48%；燃油车生产量为1825万台，同比下降1%。汽车行业产业链单车收入为32.1万元，下降1.6万元；单车成本下降1.3万元，产业链单车毛利润为1.3万元。崔东树强调，尽管各地推动“两新”政策落地实施，释放内需活力，但汽车行业效益改善明显落后于其他消费品。近期汽车行业利润下滑幅度较大，主流车企盈利压力急剧增大。随着国家反内卷工作持续推进，行业利润有望逐步改善。

　　近日，特斯拉车主在美国加利福尼亚州与墨西哥交界的蒂华纳边境口岸发现，特斯拉的FSD系统在车辆接近国际边境时会弹出提示信息，告知驾驶员FSD（监督模式）将暂时不可用。这一功能表明特斯拉正在为跨境驾驶场景进行技术准备，同时也被视为FSD即将登陆欧洲市场的重要信号。由于不同国家的监管要求，特斯拉FSD在进入新国家或地区时必须遵守当地法规，即便在某些区域FSD已合法运营，系统也会在跨境时暂时关闭，以确认车辆处于已获批准的运营区域内。 特斯拉近年来一直在积极推进FSD在欧洲的合规审批工作，目前已进入最后冲刺阶段。尽管还需克服繁琐的行政审批程序，特斯拉已在西班牙、法国、英国等多个欧洲国家展开FSD测试，并计划进一步扩大测试范围。欧洲车主对FSD功能期待已久，监管审批流程一直是推进过程中的最大障碍。目前，特斯拉的FSD系统已在美国、中国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰和韩国等市场运营。

　　盖世汽车讯丰田汽车公司于近日宣布，将在美国市场对约16.2万辆车辆实施安全召回，涉及部分2024至2025款丰田Tundra及TundraHybrid车型。此次召回原因为车载多媒体显示屏存在功能异常，可能在特定情况下持续显示倒车影像画面或呈现全黑图像，导致该配置无法满足美国联邦机动车安全标准相关要求。

　　【TechWeb】1月27日消息，据外媒报道，在商用车进入韩国市场多年后，比亚迪在去年年初将纯电动乘用车推向了韩国市场，1月16日在韩国举行了媒体活动，推出了Atto3，并在当天开始接受预订，在4月14日开始向韩国用户交付，年底也将海豹和海狮07推向了韩国市场。从外媒此前的报道来看，在将纯电动乘用车推向韩国市场后，比亚迪乘用车在韩国市场也有可观的销量，其中4月份开始交付的Atto3，累计交付量在5月底就达到了1000辆。

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　　【比亚迪为何超越特斯拉？电动车线日消息，IDC数据显示，2025年全球纯电动汽车销量将超过1210万辆，保持两位数的同比增长。其中，2025年比亚迪纯电车型销量达225.67万辆，远超特斯拉的163.6万辆，首次登顶全球纯电销冠。

　　盖世汽车讯马来西亚国有汽车制造商宝腾（Proton）近日确认，其全新AdvancedModularArchitecture（AMA）模块化平台继2026款SagaMC3（内部代号AMA01）之后，将陆续推出AMA02、AMA05和AMA06三款新车型，用于替代现有PIES产品线中的Persona、Iriz、Exora及老款Saga等。企业官方将上述车型定义为“新一代高性价比实用型全球车型”。

　　1月27日，DRAM内存市场因AI需求激增而进入“超级周期”，导致全细分市场产品价格飙升，车用领域同样受到影响。Yole指出，尽管汽车领域是内存原厂的战略市场，不太可能断供，但涨价换取订单保障已成为市场趋势。标普预计2026-2027年车用DRAM市场将呈现“价高者得”的局面，由于不少车型仍在使用DDR4/LPDDR4等逐步停产的内存，引发汽车OEM和Tier1供应商恐慌性抢购备货，人为放大了供应紧张。巴克莱指出，行业此前对2026-2027年车用DRAM价格涨幅的预测是30-100%，但实际现货价格已远高于此水准。 受到内存价格影响最为显著的是内存用量较高的电动汽车，厂商方面成本风险最高的是特斯拉和Rivian。对于特斯拉Model3/ModelY等中阶车型，内存在整车BoM成本中的占比可能上升到1%；若遭遇极端情况，高阶电动汽车的单台DRAM成本可能从200美元飞涨至1200美元（约合8358元人民币）。内存涨价对汽车行业构成巨大压力，消费者购车成本或将受到影响。

　　1月26日，汽车媒体notateslaapp发布了一组在美国奥斯汀抓拍的特斯拉Robotaxi自动驾驶出租车车队图片和视频。报道指出，特斯拉已为其Robotaxi车队配备了全套摄像头清洗系统。除了后视摄像头上配备的清洗喷嘴外，特斯拉还在奥斯汀运行的ModelYRobotaxi车队中，为侧方Repeater摄像头和B柱摄像头新增了自动喷淋装置。 侧视重复转向灯摄像头（siderepeaterfendercamera）的主要功能是提供车辆侧方视野，辅助驾驶和自动驾驶功能，消除盲点，在变道或转弯时提供车辆侧后方的清晰视野。特斯拉将主动清洁机制视为高阶自动驾驶的必要条件。在无人监管场景下，鸟粪或泥浆一旦遮挡传感器，就可能导致任务失败。因此，特斯拉为这些摄像头新增了自动喷淋装置，以一定的压力直接向相机镜头喷射清洗液，清除可能粘附在镜头上的东西。

　　【北京越野BJ40家族新成员：增程赤兔版27.98万起，悦野飞行版预售24.78万】

　　今日，北京越野BJ40家族2026款新车型正式上市。增程赤兔标准版官方指导价为27.98万元，燃油巨幕版指导价15.59万元起，综合焕新价低至13.29万元起。同时，增程悦野飞行版开启预售，预售价24.78万元。BJ40增程赤兔版作为官方改装越野版本，在装备层面进行了全面强化，外观采用火焰红专属车漆搭配赤兔主题拉花，配备扩充版轮眉及铝合金脚踏。越野配置方面，新车搭载高进气涉水喉、氮气减振器、全地形轮胎等，并具备原厂拖挂资质。内饰延续在售车型布局，配备10.25英寸液晶仪表与中控副驾双联屏，动力系统由1.5T增程器与前后双电机组成。 北京越野BJ40增程悦野飞行版基于在售车型打造，最大亮点是配备车顶无人机收纳舱，支持车载无人机系统，成为三款新车中唯一具备空中拓展能力的车型。外观延续“方盒子”造型与标志性“五孔式”前脸，尾灯组采用竖向布局。内饰配备10.25英寸液晶仪表、双12.8英寸中控屏/副驾娱乐屏、启动按键屏，并搭载高通骁龙8155车机芯片。动力方面搭载由1.5T增程器和前/后双电机组成的增程式混动系统。 北京越野BJ40燃油巨幕版作为新增车型，外观延续在售车型设计，采用黑色门把手、行李架及轮眉，搭配外挂式备胎。核心升级在于内饰智能化，配备双15.6英寸悬浮双联屏，并换装第二代8155车机芯片。动力方面继续提供2.0T汽油与柴油两种选择，汽油版最大功率165千瓦，峰值扭矩380牛·米；柴油版最大功率120千瓦，峰值扭矩同为380牛·米。传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

　　1月27日，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀市的部分Robotaxi上撤除了安全员，以证明其无人驾驶技术的安全性和效率。尽管特斯拉原计划在2025年底前完成安全员撤除，但目前仅向公司内部员工开放无安全员服务。上周，特斯拉开始向公众提供无安全员Robotaxi服务，但投入运营的车辆数量极少，乘客难以打到车。 特斯拉人工智能项目负责人阿肖克・埃卢斯瓦米表示，公司目前先在配备安全员的Robotaxi车队中加入少量无值守车辆开展运营，这一配比会逐步提高。然而，特斯拉能否快速扩大完全无监督的Robotaxi运营规模仍有待观察。目前想要打到无安全员的Robotaxi难度极大，有乘客尝试38次叫车仍未成功。特斯拉表示正在针对无安全员Robotaxi开展可控测试。

　　盖世汽车讯近日，极氪品牌正式公布全新插电式混合动力SUV车型8X的技术与设计信息，该车计划于2026年在中国市场首发，随后进入国际市场。根据中国工业和信息化部备案数据，极氪8XPHEV搭载2.0升汽油发动机与电动机组成的插电混动系统，匹配70千瓦时电池组，纯电续航里程达328公里。

　　近日，全国多地加油站贴出告示，明确表示拒绝为纯电动汽车提供清洗服务。告示指出，高压水流可能破坏电池包密封，导致进水、短路甚至起火。据称，已有多起因洗车导致电池进水引发火灾的案例。加油站自动洗车设备的高压水流可能冲击电车底盘电池包密封，一旦密封失效进水，极易引发电路短路甚至火灾，这是加油站拒洗电车的核心顾虑。 部分车主认为，电动汽车无需到加油站加油，却使用站内洗车服务，相当于“薅羊毛”，加油站自然不愿提供服务。实际上，这类对电车的限制并非个例，此前已有酒店禁止电车进入地库、普通洗车房拒绝服务电车的情况。这类现象的出现，核心还是电车相关服务的责任划分不明确，一旦发生安全事故，责任归属难以界定，所以相关经营方选择直接规避风险。

　　近日，大众安徽与众08的最新实车图在网络上曝光。这款纯电中大型SUV采用大众最新的设计语言，具有独特车身姿态和雕塑型面，狭长上扬的大灯组与中央大众品牌LOGO相得益彰，隐藏式车门把手增强了其辨识度。新车车长达到5米，轴距为3030mm，提供630km、700km、730km三种CLTC续航里程选择，并搭载L2++级高级驾驶辅助系统。尾部配备3D可控式LED灯组和狼头标高位刹车灯，增强了夜间行车的安全性。 在动力配置上，与众08采用大众汽车自动变速器（天津）有限公司生产的EDF电机，最大功率为230kW。车辆搭载82.368kWh和95.04kWh两种电池，支持800V超快充技术，满足不同用户的续航需求。据悉，大众安徽与众08有望在一季度正式上市，届时将为消费者提供更多选择。

　　【比亚迪“大唐”SUV曝光：5.2米车长+4.9秒破百，智能驾驶新高度】

　　近日，比亚迪D级旗舰SUV唐9系的实车图片曝光。新车命名为“大唐”，百公里加速仅需4.9秒。外观方面，大唐采用了比亚迪最新的家族式设计语言，整体造型简洁大气。前脸配备超长贯穿式前日行灯，搭配竖状大灯，气场强大。车身长度有望超过5.2米，宽度达2米。细节上，新车搭载激光雷达，预计智能驾驶表现将十分出色。 车尾部分，大唐同样采用粗壮贯穿式尾灯设计，辨识度极高。新车凝聚了比亚迪王朝品牌数十年的技术积淀，代表了比亚迪当前最高的造车水准。大唐旨在以最新的新能源技术、最顶尖的辅助驾驶系统和最懂你的座舱交互，满足从小家庭到大家庭的全场景需求。

　　近日，新世代宝马iX3已在欧洲市场提前启动小规模交付。去年10月，宝马在匈牙利德布勒森工厂正式量产新世代宝马iX3，并计划今年3月初在欧洲市场开启交付。宝马品牌与产品管理高级副总裁BerndKörber表示，首批新世代iX3已在宝马世界向一小部分专属客户交付，客户近距离体验后流露出由衷的兴奋。随着热情不断升温，宝马正全力筹备3月7日的欧洲市场正式上市。 新世代BMWiX3在造型方面致敬1960年代BMW1500车型，保留经典双肾格栅、天使眼大灯及SAV车型典型比例，通过前瞻的“超感数字融合”设计，打造光型一体的“天使之翼”前脸。尾部采用最新设计语言，全新造型的尾灯组是点睛之笔。新车还配备了前备箱。 新世代BMWiX3搭载全新第六代BMWeDrive电驱技术，搭载全域800V高压平台，CLTC工况纯电续航超900km。国产版新世代BMWiX3专为中国用户研发、在中国生产，轴距加长108毫米，后排腿部空间提升，座椅由上海团队专属开发。新车在智能座舱、智能辅助驾驶和乘坐舒适性方面为中国用户做专属定制与调校。

　　1月27日，众泰汽车发布公告，宣布已向中行永康支行、建行永康支行提前完成相关债务的还款。图片来源：公告截图据众泰汽车公告披露，此前公司与中行永康支行签署《民事调解书》，由被告众泰汽车归还原告中行永康支行本金、利息、律师代理费合计2.22亿元，支付方式为2025年12月31日前支付本金1000万元及律师费17.8万元，余款于2026年1月31日前全部归还。

　　1月27日，上汽通用五菱的资产负债率在2025年上半年达到85.24%，为近年来首次突破85%。该公司总资产为655.95亿元，净资产为96.85亿元。从2022年至2024年，资产负债率分别为81.47%、83.48%和82.5%，呈现上升趋势。2025年上半年，上汽通用五菱实现归母净利润5.76亿元，同比增长近5倍，销量达75.33万辆，同比增长32.15%，平均每销售一辆汽车仅盈利765元。 2025年，上汽通用五菱全年销量达161.51万辆，同比增长20.52%，但与2017年的巅峰时期相比，仍相差约53.5万辆。2025年“金九银十”结束后，销量出现波动，11月和12月销量分别为16.61万辆和17.96万辆，同比分别下降7.73%和31.29%，连续两个月下滑。2025年上半年，上汽通用五菱营业收入为404.82亿元，同比增长23%，但营收与净利润的同比增长未能改变其单车利润偏低及负债率高企的现状。 目前，上汽通用五菱正与华为深化“三智”合作，首款旗舰车型华境S计划2026年上半年上市，搭载华为乾崑智驾ADS4Pro。

　　1月26日，科技媒体TheInformation报道称，OpenAI计划在未来几周内，在ChatGPT服务中引入广告内容。据悉，千次展示费用（CPM）约为60美元，约合人民币417.9元，是Meta等同类平台广告费用的三倍。首批广告将仅面向ChatGPT的免费用户及低价订阅版用户展示，18岁以下用户群体将被完全屏蔽。系统会自动识别对话上下文，涉及心理健康、政治等敏感话题的对话中不会展示广告。 在数据反馈方面，广告主在OpenAI平台上无法获得与Google或Meta平台同等精细的数据反馈。受限于隐私政策，广告商目前仅能查阅总展示量、点击数等宏观数据，无法深入追踪用户的后续转化行为。OpenAI已公开表示，绝不会将用户数据出售给广告商，并会严格保密用户的对话内容。这一立场导致ChatGPT无法提供Google或Meta等平台常见的精细化用户画像和归因分析。该媒体认为，ChatGPT广告现阶段更适合预算充足、追求品牌创新形象的大型企业。

　　【越南VinFast联手以色列Autobrains，打造经济型L4自动驾驶车】

　　1月27日，越南电动出行企业VinFast宣布与以色列汽车人工智能企业Autobrains达成战略合作，共同开发增强型L2++辅助驾驶技术。此次合作的重点是利用Autobrains的技术，开发一种名为Robo-Car的低成本经济性L4级自动驾驶解决方案。该系统仅配备7个标准摄像头和1颗20TOPS芯片，无需激光雷达或雷达阵列，通过Autobrains基于摄像头的地图绘制技术，摆脱对高精度地图的依赖。 VinFast已在VF8和VF9车型上对增强型L2++级自动驾驶进行试点测试，而Robo-Car系统已在河内的部分区域展开试验。此次合作旨在推动智能驾驶技术的发展，为消费者提供更安全、便捷的出行体验。通过结合VinFast的电动出行平台和Autobrains的人工智能技术，双方有望在自动驾驶领域取得突破性进展。

　　【蔚来Banyan3.3.0计划明天全量推送：率先应用“世界模型+闭环强化学习”的研发范式】

　　1月27日，蔚来汽车有限公司宣布其“Banyan榕”智能系统将进行第40个版本的升级，Banyan3.3.0版本计划于1月28日全量推送。此次升级将覆盖智能辅助驾驶和智能座舱，新增超过60项功能并进行体验优化。特别值得一提的是，蔚来将率先应用“世界模型+闭环强化学习”的研发范式，为用户带来智能辅助驾驶的全新体验。 蔚来在2024年7月的NIOIN2024蔚来创新科技日活动中发布了智能驾驶世界模型NWM（NIOWorldModel），被宣称为“中国首个”。NWM是一个多元自回归生成式的具身驾驶模型，具备全量理解数据、长时序推演和决策能力。该模型能在100毫秒内推演出216种可能发生的场景，并在众多可能性中寻找最优路径。蔚来强调，NWM在认知、理解、推理能力上表现突出，特别是在空间理解和长时序建模方面。NWM在小路、窄路、人车混行道路上的表现尤为出色。

　　【DeepSeek-OCR2升级：视觉编码器革命，文档识别准确度飙升3.73%！】

　　1月27日，DeepSeek发布了其最新升级的文档识别模型DeepSeek-OCR2。该模型在DeepSeek-OCR的基础上进行了核心升级，主要变化在于视觉编码器设计。研究团队提出了DeepEncoderV2新型编码器结构，能够根据图像语义动态调整视觉信息处理顺序，使模型在文字识别前先对视觉内容进行智能排序。 DeepSeek-OCR2引入了“视觉因果流”概念，用类语言模型结构替代了原先基于CLIP的视觉编码模块，并在编码器内部引入可学习的“因果流查询token”。编码器同时包含双向注意力与因果注意力两种处理模式，原始视觉信息通过双向注意力进行全局感知，而新增的查询标记则通过因果注意力逐步建立语义顺序，从而在编码阶段对视觉token的顺序进行动态重排。 在性能测试中，DeepSeek-OCR2在OmniDocBenchv1.5基准上的整体得分达到91.09%，相较前代模型提升了3.73%。特别是在阅读顺序准确度方面，编辑距离从0.085降至0.057，表明新模型能够更合理地理解文档内容结构。此外，DeepSeek-OCR2在生产环境中也表现出更好的稳定性，在线用户日志图像的重复率和批处理PDF数据的重复率均有所降低。

　　近日，奇瑞官方表示，奇瑞QQ3EV将于2月6日正式上市。据悉，新车定位为小型车，此前已于工信部完成申报，将配备AI灵犀智能座舱和猎鹰500辅助驾驶系统等。

　　近日，由ADAYO华阳集团旗下全资子公司华阳通用推出的华阳AIBOX高性能车载AI计算平台，获得国内头部自主品牌车企的核心智能化项目定点。该项目的落地，标志着端侧大模型在前装量产场景中的应用迈出关键一步，也为独立车载AI盒子从技术验证走向工程化落地提供了华阳思路。

　　盖世汽车讯据外媒报道，Autostat援引咨询公司GlobalData的数据称，2025年全球轻型车（含乘用车及轻型商用车）销量为91,935,010辆，较2024年增长3.6%。图片来源：吉利汽车其中，中国以26,887,094辆的销量继续位居全球第一，同比增长5.6%；美国销量为16,325,284万辆，同比增长2.5%，居第二位。

　　今日，IDC发布的数据显示，全球纯电动汽车市场将迎来快速增长，预计到2025年全球销量将超过1210万辆，保持两位数的同比增长。特别值得注意的是，比亚迪在2025年全球纯电动车销量上超越特斯拉，成为全球新能源汽车市场的新领导者。这一变化反映了不同市场策略和各价格区间电动车普及阶段的差异，比亚迪的入门级电动车型如海豚、Atto3等对销量扩张贡献显著，显示出比亚迪产品的竞争力和电动化转型在全球经济型乘用车市场的加速。 比亚迪官方公布的数据显示，2025年共计交付2256714辆纯电汽车，相较于2024年的1764992辆同比增长27.86%。与此同时，特斯拉2025年全年产量为1654667辆，交付量为1636129辆，储能部署达到46.7GWh。比亚迪的这一成绩不仅证明了其在全球新能源汽车市场的竞争力，也预示着电动化转型在经济型乘用车全球市场的加速发展。

　　【【全球汽车新技术观察】1月上期〡奥托立夫与Tensor联合推出全球首款可折叠方向盘；CES 2026：德州仪器发布汽车SoC和雷达芯片；新加坡Flint推出可堆肥纸电池】

　　本期全球前沿汽车技术动向如下，如需更具体的内容与分析解读，欢迎订购盖世汽车研究院《全球前瞻技术情报》。智能网联索尼本田移动公司AFEELA集成PSRemotePlay索尼本田移动公司宣布，AFEELA车型的车载信息娱乐系统将引入PSRemotePlay功能，用户可将家中的PS4或PS5游戏远程串流至车内体验。

　　【初代神线年初，特斯拉在中国市场率先推出“7年超低息”购车方案，将车贷期限拉长至7年，以此降低月供、撬动需求。一周后，小米汽车迅速跟进，在1月15日宣布为YU7车型推出“7年低息”政策。

　　快科技1月27日消息，比亚迪本月初放出王朝网旗下两款全新D级旗舰车型的预告图，并宣布公开征名，候选名单涵盖“大唐”“大汉”“唐9”“汉9”等多个方案。日前，网上流传出多张比亚迪唐系列新车的无伪装实车照片，车尾的标识为“大唐”，这也预示着王朝网全新旗舰SUV将会被命名为“大唐”。

　　【国产AI芯片巨头天数智芯挑战英伟达，2027年将超越Rubin架构】

　　1月26日，天数智芯（发布了其未来三年的AI芯片架构路线图，展现了公司在AI芯片领域的雄心壮志。天数智芯计划在2025年推出一款超越英伟达Hopper架构的芯片，随后在2026年推出两代芯片架构，分别对标并超越英伟达的Blackwell和Rubin架构。这一战略布局显示了天数智芯在全球AI芯片竞争中的积极姿态。 Blackwell架构的GPU是英伟达AI芯片的出货主力，被广泛应用于美国大模型公司的云端大模型训练和推理。该架构采用台积电4纳米制程生产。而Rubin架构则是英伟达最先进的GPU芯片架构，采用台积电3纳米制程，预计于2026年1月全面投产，并在下半年大规模部署。天数智芯的目标是在2027年推出的芯片架构中超越Rubin，这将是一场技术与市场的双重竞赛。

　　盖世汽车讯据英国《金融时报》报道，美国两大车企福特与通用汽车正为FirstBrands集团商议潜在纾困方案。这家已破产的汽车零部件供应商正加紧筹集额外资金，为寻求资产出售机会争取时间。

　　快科技1月27日消息，近日，一组大众安徽与众08的实车图曝光，新车定位纯电中大型SUV，有望在2026年第一季度正式上市。外观方面，车头采用纯电车型标志性的封闭格栅设计，贯穿式LED日行灯线条流畅且向两侧延展，拉宽了视觉宽度，灯组下方的分层式进气区域搭配黑色饰件，大众车标嵌入格栅上方，整体风格简洁前卫。

　　1月27日，网上曝光了比亚迪唐系列新车的无伪装实车照片，车牌处写有“大唐”字样，预计为比亚迪D级旗舰SUV车型唐9系。新车采用了比亚迪最新的家族式设计语言，配备贯穿式前日行灯和竖状大灯，整体造型旗舰感十足。车尾采用贯穿式尾灯设计，尾部标识显示“4.9S”，预计指新车百公里加速时间为4.9秒。 第二届王朝盛典暨宋Pro长续航发布会于1月10日举行，比亚迪唐9系、汉9系车型正式官宣。比亚迪两款旗舰新车现面向公众征名中，预计今年上半年将与公众见面。新车的发布将进一步丰富比亚迪的产品线，提升品牌形象。

　　“这是‘万约之母’，将缔造一个覆盖20亿人口、占全球GDP近四分之一的超级市场。”欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（UrsulavonderLeyen）在达沃斯论坛上的表态，为持续近二十年的印欧自贸协定谈判注入了最强劲的收尾信号。

　　【Model 3和Model Y项目经理离职后 特斯拉又一名制造领域高管离职】

　　【TechWeb】1月27日消息，据外媒报道，经历了2018年离职潮的特斯拉高管团队，在随后几年稳定了很多，只是偶有高管离职，但在去年，他们离职的高管开始增多，先后有包括设计总监、软件工程副总裁、硬件工程副总裁、人力资源总监、Optimus团队负责人、电池架构负责人在内的多位高管离职，ModelY项目经理EmmanuelLamacchia、Model3和电动皮卡Cybertruck的项目经理SiddhantAwasthi，更是在同一天宣布离职。而从外媒最新的报道来看，在Model3和ModelY的项目经理离职后还不到3个月，特斯拉又去了一名制造领域的高管。

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　　1月27日，鸿蒙智行智界产品总监@智界海蓝天分享了ADS4.1版本的更新内容。备受期待的刘亦菲语音包将在此次更新中亮相，预计将随新版本一同上线版本更新将带来多项新功能，包括刘亦菲专属泊车语音播报、车内外实时对话等。此外，华为乾崑智驾ADS软件版本也将更新至ADSMaxV4.1.0。 华为乾崑智驾ADS4.1版本升级亮点包括安全升级、体验升级和趣味升级。安全升级方面，支持eAES防夹心、预防后方夹击风险，增强eAES性能，实现全目标安全守护。体验升级方面，环境预判更及时准确，通过能力显著增强，交互博弈更智能果断。趣味升级方面，新增组队出行功能，支持乾崑智驾集领航者勋章，推出稚梦童真新主题。 鸿蒙智行此前已预告，大家关心的OTA升级正在加紧准备中，即将开启尝鲜升级活动。

　　1月27日，多家主流车企如特斯拉、小米、理想、小鹏等集中推出7年低息贷款方案，旨在降低购车门槛。这些方案多与传统银行合作，与普通车贷相似，消费者拥有车辆所有权，车辆仅作为抵押。然而，也有车企通过金融公司合作，采用融资租赁模式，车辆在租期内归租赁公司所有，消费者仅作为使用人，绿本不在个人手中。 在融资租赁模式下，消费者在车辆改色、贴膜、装充电桩等操作时需借绿本并支付手续费，甚至可能受限。若租赁公司倒闭或涉诉，车辆可能被查封，存在“车钱两空”风险。租期结束时需支付残值款并过户，车辆在法律上变为二手车，影响后续保值与交易。此外，7年贷款周期较长，新能源车7年残值率多低于30%，容易出现卖车不够还贷的情况。 相较于传统车贷，融资租赁购车模式下，一般会要求强制店内全险、收取金融服务费（贷款额3%左右）、GPS安装/管理费、解押费、过户费等，购车支出被放大。如果后期想提前结清贷款，违约金相较于传统车贷也会更高。因此，如果预算有限，采用贷款方式购车，建议优先选择3年、5年短周期购车方案。即便选择7年超长期贷款，也需确认合同抬头是“融资租赁合同”还是“汽车贷款合同”，确认绿本登记方。

　　美国交通部（DOT）计划利用谷歌的GeminiAI技术协助起草联邦法规，首项试点已在该部门启动。DOT负责监管商业飞机安全、危险品运输和驾驶员资质等关键领域。根据内部会议记录和员工访谈，该计划旨在大幅缩短法规起草与审核时间，AI能在20分钟内生成草案初稿。DOT最高法律顾问格雷戈里·泽尔赞表示，特朗普总统对此“非常兴奋”，并称该部门将成为“首个全面启用AI起草法规的机构”。他强调，法规“不需要完美，甚至不需要非常好，只需要足够好”，以应对联邦法规传统制定流程耗时过长的问题。 然而，该计划也引发了内部和专家的质疑。前DOT代理首席人工智能官迈克·霍顿批评称，用Gemini起草法规如同“让高中实习生制定规则”，并警告“快速行动和打破常规意味着人们会受到伤害”。俄亥俄州立大学教授布里奇特·杜林指出：“仅仅因为这些工具能生成大量文字并不意味着这些文字能构成高质量的政府决策。”她补充道，“尝试使用这些工具有很大的诱惑力，我认为尝试是有道理的。但我同样认为这应该伴随着很多怀疑”。尽管美国政府此前已将AI用于文件翻译、数据分析和分类公众评价等辅助类工作，但直接用于起草法规尚属首次。

　　近日，米其林上海工厂改扩建二期工程（白玉兰项目）在上海闵行经济技术开发区正式投产。据了解，作为上海市级及闵行区级重大外资投资项目，该项目总投资30亿元人民币，是米其林集团首个按照“未来工厂”概念进行系统设计、建设和运营的一级战略投资项目。

　　盖世汽车讯1月26日，美国总统特朗普宣布，将把韩国汽车、木材、医药类进口商品的关税上调至25%，同时批评韩国的立法机构未能落实此前与美方达成的贸易协议。特朗普在社交媒体上表示：“由于韩国立法机构尚未批准与美国达成的这份具有历史意义的贸易协定，我特此宣布，将把韩国汽车、木材、医药产品及其他所有互惠商品的关税，从15%上调至25%。

　　盖世汽车讯据外媒报道，特斯拉近期开始在部分美国弗里蒙特工厂生产的2026年款ModelY车型中搭载新型自动驾驶计算机，内部代号为“AI4.5”或“Hardware4.5”。该硬件变更未对外发布，系由多位车主在2025年12月下旬至2026年1月提车后自行发现。

　　近日，ADAYO华阳通用推出的华阳AIBOX高性能车载AI计算平台，成功获得国内头部自主品牌车企核心智能化项目定点。该项目的落地，标志着端侧大模型在前装量产场景中的应用迈出关键一步。

　　今日，国内多家主流车企通过购车金融政策变相降价，特斯拉、小米、理想等品牌推出3年0息、5年/7年超低息贷款金融政策。特斯拉本月推出行业首创的7年低息贷款，年化费率仅0.7%。以Model3后驱版为例，车价23.55万元，首付63466元，贷款额18.16万元，月供2268元，全贷款周期利息8898元，大幅降低购车门槛。 然而，特斯拉一线销售表示，超长期低息贷款在执行层面上很难起到促销效用。资质好的客户用不到这么久的贷款，五年免息就挺好。资质差的客户，这么久的贷款又做不下来。一位客户冲着最低首付最长年限来购车，但因征信问题多家银行预审未通过，贷款至今未能放下。销售坦言，这类超长期金融政策吸引眼球，但实际对销量提升有限。

　　盖世汽车讯据外媒报道，越南电动汽车制造商VinFast近日在菲律宾市场正式强化其电池租赁服务，作为降低电动汽车购置门槛的核心举措。该服务通过将电池所有权与整车分离，显著降低用户初始购车支出，相关价格调整已于近期公司活动中公布。

　　【微软发布3nm制程AI芯片Maia200，集成216GB HBM3E内存！】

　　1月27日，微软发布了一款名为AzureMaia200的AI推理芯片，该芯片采用台积电3nm制程工艺制造。Maia200芯片的一大特点是其集成了216GB的HBM3E内存，通过先进封装技术实现。微软官网展示了两种不同版本的Maia200官方图片，其中一张类似渲染图显示，先进封装复合体外部PCB上侧有一列反射金光的元器件，同时CoWoS封装内部各组件边缘的白线延伸到了复合体外沿。另一张类似实物的图片则显示，先进封装外PCB上侧仅有个别元器件，先进封装内的白线与复合体外沿稍有距离。 AzureMaia200芯片的发布，标志着微软在AI硬件领域的又一重要进展。该芯片的先进封装技术和大容量内存集成，有望为AI推理任务提供更高的性能和效率。微软此次发布的Maia200芯片，将进一步推动AI技术的发展和应用。

　　1月27日，据新华社报道，从人力资源社会保障部获悉，我国将实施稳岗扩容提质行动，推出重点行业就业支持举措。同时，将出台应对人工智能影响促就业的文件，强化重点群体就业支持。具体措施包括印发高校毕业生等青年就业文件，出台统筹城乡就业体系意见，建立常态化防止返贫致贫就业帮扶机制。 关于人工智能对就业的影响，各方观点不一。国际货币基金组织总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃警告，AI对就业市场的冲击将如同“海啸”，年轻人可能首当其冲。高盛董事长兼CEO大卫·所罗门则认为，尽管AI基础设施投资正迎来大规模热潮，但劳动力市场并未走向灾难，也不存在AI引发的“就业噩梦”。微软联合创始人比尔·盖茨预测，AI将取代人类大多数工作，但将保留某些专门为人类设计的任务。英伟达CEO黄仁勋则认为，AI即将创造新的工作领域，这些领域将需要人类的干预、创造力和监督。

　　1月26日晚，理想汽车宣布，旗下的MEGA车型正式达成3万台交付，并登上50万以上高端MPV累计销量冠军宝座。图片来源：理想汽车据悉，理想MEGA于2024年3月1日正式上市，新车定位家庭科技旗舰MPV，仅提供一款配置即理想MEGAMax，标配100项超旗舰配置，全国统一零售价55.98万元。

　　盖世汽车讯日本大发汽车公司（Daihatsu）位于印度尼西亚西爪哇省卡旺东工业区的全新生产基地——卡旺装配厂第二期（KarawangAssemblyPlant2，简称KAP2）已投入运营。该工厂由大发与印尼阿斯特拉集团合资企业PTAstraDaihatsuMotor（ADM）投资建设，总投资额约2.9万亿印尼盾，占地近23公顷，为大发在印尼的第六座整车制造工厂。

　　EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向